160KW電機帶減速機雙出軸減速機用在皮帶輸送機上選型方案。由于蝸輪蝸桿減速機在這么大的功率電機下是不適合進行匹配使用的。前不久一個用戶選擇—款比較大功率的皮帶輸送機的時候，他的要求是使用160KW電機帶減速機用在他的設備上。 在輸送領域上，不同的使用環境所使用的輸送裝置都是不一樣的，包括他們的負載以及他們的運行方式。所以暫時是沒有辦法選擇出適合的減速機型號以及對應的機能參數的。

好比BOSERL的R系列減速機、F系列減速機、K系列減速機，這都是可以匹配的減速機系列，詳細的選型要知道皮帶輸送機的一些參數要求才能選擇出適合的型號進行匹配使用。用戶的皮帶輸送機包括支架，支架上固定設有主框架，主框架的兩端分別設有數目為兩個的減速電機帶動的主動同步輪和數目為兩個的從動同步輪，主動同步輪與從動同步輪之間通過同步帶相連接，減速電機帶動主動同步輪之間通過主動軸相連接，從動同步輪之間通過從動軸相連接，主動軸上固定套設有皮帶輪，支架上設有電機，電機的輸出端連接減速機設有皮帶輪，皮帶輪與皮帶輪之間通過皮帶相連接，主框架的—側設有工作臺面，工作臺面上設有工作隔離箱，工作隔離箱上固定設有氣壓伸縮桿，氣壓伸縮桿的輸出端固定設有連接板，連接板通過數目為兩個的u形桿固定設有抬升板，同步帶上放置有載具，支架下設有氣壓伸縮桿控制踏板。任何一種設備在選擇電機減速機一體機的時候，都需要根據實際的情況去選擇對應的電機減速機型號以及匹配的機能參數。而皮帶輸送機是一種很常見的輸送機械，在皮帶機運行的過程中，需要一個動力支持他的運行。此時的情況下應該怎么配減速機呢?

您可以咨詢BOSERL減速機選型技術職員給您一些相關的技術指導。這是用戶的采用160KW電機帶減速機,匹配之后的輸送帶的運行情況。但是沒有詳細的一些參數要求也不好選擇出匹配的減速機型號進行匹配使用，而此時能匹配的減速機系列就斜齒輪減速機。他的傳動帶通過設置氣壓伸縮桿配合氣壓伸縮桿控制踏板，使得當載有產品的載具從上一個工位通過BOSERL齒輪減速機電機驅動同步帶傳動過來的時候，相關職員提前控制氣壓伸縮桿，令抬升板稍微的擠壓同步帶，當載具傳送至抬升板上的時候，相關職員控制氣壓伸縮桿上移，令載具抬升至與工作臺面一致的時候，相關職員伸手即可將載具上的產品移到工作臺面上，進行操縱，操縱完成后，將產品放置回載具，控制抬升板，將載具放置到同步帶上，即可將產品傳送至下一個工位，大大的減少了人工的搬運功課，降低了勞動強度進步出產功課的效率。 

用戶在他的設備選擇對應的電機減速機的時候，他的要求是使用160KW電機帶減速機去達到他的皮帶輸送機的要求，此時并沒有皮帶輸送機的相關參數，所以在這樣的情況下并不好選擇出對應的電機減速機進行匹配使用。http://www.cn-sasair.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html