4500W伺服電機(jī)減速機(jī)S77用在粉碎機(jī)上如何選型？而破碎摧毀則是作為產(chǎn)業(yè)處理過(guò)程中很常見(jiàn)的一道工序,而在這過(guò)程中常常需要的是破碎摧毀機(jī)進(jìn)行輔助出產(chǎn)。在得知用戶的一些情況之后，此時(shí)我們想為用戶選擇使用齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配上4500W的伺服電機(jī)進(jìn)行使用，由于齒輪減速機(jī)可以承受比較大的負(fù)載進(jìn)行運(yùn)行。而為了解決現(xiàn)有的情況，用戶改良了一種破碎摧毀機(jī)，它包括破碎摧毀桶、轉(zhuǎn)軸、多個(gè)破碎摧毀葉片、破碎摧毀電機(jī)減速器等組成。

在傳統(tǒng)的多功能破碎摧毀機(jī)在破碎摧毀物體時(shí)，往往會(huì)泛起破碎摧毀時(shí)間較長(zhǎng)，且破碎摧毀效果不好，嚴(yán)峻降低了出產(chǎn)效率。此時(shí)可以選擇使用K系列減速機(jī)、F系列減速機(jī)、S系列減速機(jī)等齒輪結(jié)構(gòu)的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用。這個(gè)破碎裝置就是由齒輪減速機(jī)S77以及伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)運(yùn)行的。環(huán)形塊的上端面和下端面均為傾斜面，破碎摧毀桶上端平均設(shè)有多個(gè)氣缸，氣缸的輸出軸伸入破碎摧毀桶內(nèi)，且氣缸的輸出軸與環(huán)形塊固定連接，破碎摧毀桶上端設(shè)有進(jìn)料口，破碎摧毀桶的上方設(shè)有破碎裝置。破碎摧毀桶的下端設(shè)有破碎摧毀筒體，破碎摧毀筒體內(nèi)設(shè)有滾筒,滾筒外圓面沿軸向設(shè)有多組切碎葉片，且相鄰切碎葉片組之間設(shè)有間隙。 

破碎摧毀筒體內(nèi)圓面沿軸向設(shè)有多組葉片，且每組葉片設(shè)置在相鄰切碎葉片組之間。殼體在主動(dòng)破碎齒輪與從動(dòng)破碎齒輪嚙合處的上方設(shè)有進(jìn)料啟齒。殼體開(kāi)設(shè)有出料啟齒，且出料啟齒與破碎摧毀桶的進(jìn)料相通。此時(shí)應(yīng)該怎么配置對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及對(duì)應(yīng)的電機(jī)參數(shù)進(jìn)行運(yùn)行呢?下面就看看破碎摧毀機(jī)的一些結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行的情況怎么樣，然后再確定使用什么類型的伺服電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配比較合適。那么有的用戶在設(shè)計(jì)破碎摧毀機(jī)的時(shí)候并不知道設(shè)計(jì)怎么樣的傳動(dòng)裝置。在一些行業(yè)處理的過(guò)程中會(huì)常常使用到不同的機(jī)械進(jìn)行運(yùn)作。這是用戶的攪拌機(jī)的一些使用情況，我們了解了機(jī)械的一些基本的運(yùn)行方式。用戶跟我們講述了一些破碎摧毀機(jī)的事情，這樣有利于我們給他選擇伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)作為驅(qū)動(dòng)進(jìn)行使用。破碎裝置包括殼體，殼體內(nèi)橫向設(shè)有主動(dòng)破碎齒輪和與主動(dòng)破碎齒輪嚙合的從動(dòng)破碎齒輪，主動(dòng)破碎齒輪配置有驅(qū)動(dòng)其滾動(dòng)的驅(qū)動(dòng)減速電機(jī)機(jī)構(gòu)。在前不久一個(gè)用戶的使用要求是選擇使用4500W的伺服電機(jī)匹配上減速機(jī)要帶動(dòng)6.5T的破碎摧毀機(jī)進(jìn)行運(yùn)行。破碎摧毀桶內(nèi)設(shè)有環(huán)形塊，環(huán)形塊的外圓面與破碎摧毀桶的內(nèi)圓面接觸配合。詳細(xì)匹配的參數(shù)要看看設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)要求是怎么樣的，然后再去選擇。在這樣的情況下就不建議使用蝸輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用了，由于在重負(fù)載的環(huán)境下輕易加速減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的損傷。破碎摧毀筒體下方設(shè)有滾動(dòng)伺服電機(jī),滾動(dòng)伺服電機(jī)的輸出軸伸入破碎摧毀筒體內(nèi)，且與滾筒下端固定連接，破碎摧毀筒體下端設(shè)有出料口。破碎摧毀桶的下端充滿出料通孔。http://www.cn-sasair.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html