減速機R47DV132M4用在刮板機輸送機上是否合適?當環境溫度高于45℃時，應對減速器采取降溫措施。其中輸送裝置由機頭架、電念頭、液力耦合器、直角減速機及鏈輪等件組成。主要用于采煤工作面和采區順槽運輸，也可以在煤巷，半煤巖巷道掘進工作面使用。刮板機齒輪減速機的高速軸轉速一般不大于1500r/min，齒輪圓周線速度不大于10m/s;減速器使用的環境溫度為-40°℃-45°℃。刮板運輸機具有不受貨載塊度和濕度影響的運輸能力，機身高度小便于裝載，機身長度調節利便，機體堅固能蹋于瀑破裝，媒的工作面等長處，所以在多鎮煤礦使用較為廣泛。 刮板輸送機是煤礦采掘工作面使用的運輸機械。刮板輸送機自鎖減速機正常運轉的聲音應該是平均平穩的，若發生不正常的敲擊聲，則需要等待減速機休止運作之后進行檢查，若發現軸承或齒輪過度磨損或R47減速器內有雜物，應當更換損壞的軸承和齒輪以及清除減速器內的雜物，避免發生危險事故，;在R47減速機運轉過程中，運動副摩擦發燒以及受環境溫度的影響，會使R47減速機溫度升高，若沒有透氣孔或因透氣孔堵塞，則機內壓力就會逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差就越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出，這時就需要通過改進透氣帽和檢查孔蓋板，使齒輪減速機機內機外壓力達到均衡，就能夠有效防止漏油。當環境溫度底于0°℃C啟動時，應對潤滑油進行預熱。在后期的使用過程當中，要按期檢查R47減速機的工作情況與維護保養R47減速機，避免泛起磨損、滲漏的故障。

齒輪減速機在原動力和工作機之間起到匹配轉速和傳遞扭矩的作用，作為齒輪傳動的主要傳動，它具有效率高、結構緊湊、傳動比不亂的特點。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合輪回運行，完成物料的輸送。刮板機輸送機斜齒輪減速機R47DV132M4一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電念頭、內燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速電機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。當機頭傳動部啟動后，帶念頭頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈輪回運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板輸送機的結構主要由驅動裝置、輸送裝置以及外殼組成。刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。檢驗R47減速機的目的是為了能夠更好更好地排除與預防故障，恢復減速機工作狀態，延長工作壽命，以及避免發生危險事故。如泛起噪音過大，溫升過高及密封面有滲油漏油等現象時，應該及時處理。因此減速機檢驗質量的好壞直接關系到齒輪減速機正常使用與施工職員的人身安全。http://www.cn-sasair.com/product/r47jiansuji-cn.html