K67減速機滾動軸承的核心性能。K系列減速電機動彈軸承是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為動彈摩擦，從而減少傘齒輪減速機摩擦損失的種精密的機械元件。因為球磨機本身是出產中的耗能大戶，這將意味著F系列減速機可節約筆及其可觀的用度。 K67減速機采用動彈軸承可以省去巴氏合金材料的熔煉、澆鑄及刮瓦等系列復雜其技術要求甚高的維修工藝過程以及供油、供水冷卻系統，因此維修量大大減少。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調心機能。維修利便，質量可靠。通用動彈軸承已很難知足各式各樣的要求，對出產量大的機器設備應設計制造專用軸承，在加強尺度化的同時，增加品種，擴大專用軸承的比例。 K67減速機動彈軸承般由內圈、外圈、動彈體和保持架四部門組成，內圈的作用是與軸相配合并與軸起旋轉;外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用;動彈體是借助于保持架平均的將動彈體分布在內圈和外圈之間，其外形大小和數目直接影響著動彈軸承的使用機能和壽命;保持架能使動彈體平均分布，防止動彈體脫落，引導動彈體旋轉起潤滑作用。 K系列減速電機正向高速、重載、精密、輕盈等方面發展，這對硬齒面齒輪減速機動彈軸承提出很多新的要求，如在減小尺寸的同時要求軸承保持甚至進步額定負荷，采用新技術改進工藝，進步制造精度，降低本錢。 

支承滾動的軸及軸上零件，并保持齒輪減速機軸的正常工作位置和旋轉精度，動彈軸承使用維護利便，工作可靠，起念頭能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，動彈軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。從理論分析及出產實踐中，主軸承采用動彈軸承的般小型球磨機節電達30%~35%，中型球磨機節電達15%~20%，大型球磨機節電可達10%~20%。現代產業的發展還需要在特殊工況下工作的特種軸承，如在高速、高溫、低溫、強磁場或在酸、堿等介質中工作的軸承。軸中央線相對軸承座孔中央線傾斜時，軸承仍能正常工作的能力。而且K系列減速電機動彈軸承因為是由專業出產廠家制造，質量往往得到保證。也給球磨機使用廠家帶來了利便。因為三相異步減速電機動彈軸承自身運動的特點，使其摩擦力遠遠小于滑動軸承，可減少消耗在摩擦阻力的功耗，因此節能效果明顯。節能明顯。http://www.cn-sasair.com/product/k67jiansuji-cn.html